Nom : La mine oubliée de Ranguevaux  État : Fermée

Nichée au cœur de la vallée de la Fensch, la commune de Ranguevaux (Moselle) porte encore les traces discrètes d’une histoire industrielle parfois méconnue. Si le village évoque surtout la nature environnante et la quiétude de ses sentiers forestiers, il a également abrité, dès le XIXᵉ siècle, une petite exploitation minière qui témoigne de l’importance du bassin ferrifère lorrain. Retour sur cette mine et les éléments qui y était présent avant la destruction de son entrée en 2013, lorsqu’une maison a été construite sur l’entrée.

Mine de Ranguevaux : petit point d’histoire

Dès 1857, une galerie est ouverte en contrebas du village. Elle appartient au vaste réseau d’exploitations qui alimentaient les usines sidérurgiques voisines, à Moyeuvre-Grande ou Hayange, alors en plein essor. Le minerai extrait est celui de la fameuse minette lorraine, un fer riche mais phosphoreux qui ne devient exploitable à grande échelle qu’après l’invention du procédé Thomas, à la fin du XIXᵉ siècle. La mine de Ranguevaux n’a jamais rivalisé avec les grands puits voisins, mais elle symbolise la multitude de petites galeries qui ont contribué à forger l’identité industrielle de la Moselle.

Véhicules à l’abandon en pagaille

Parmi les vestiges les plus marquants découverts sous terre figurent encore des véhicules miniers laissés sur place depuis l’arrêt de l’exploitation. On y trouve notamment un chariot à ferraille SECM 45, probablement renversé lors d’une tentative de sortie au moment du démontage de la mine. Cette machine, utilisée pour charger le charbon et largement employée dans les mines de fer lorraines. Plus loin repose une navette Joy, un camion minier destiné à transporter le minerai depuis les zones d’abattage jusqu’aux plateformes de chargement, où il était ensuite transféré vers les trains en surface. On trouve évidemment quelques wagons, mais ces deux véhicules sont les plus étonnants et rares.

Mine de Ranguevaux : quelques éléments insolites

Si les véhicules laissés sous terre sont déjà impressionnants à observer, la découverte ne s’arrête pas là. On peut également admirer une véritable gare souterraine (visible en image de couverture de l’article), dont le croisement de galeries offre une scène particulièrement photogénique. Mais l’un des éléments les plus surprenants reste sans doute une ancienne sortie de la mine. Sa forme ovoïde rappelle celle des égouts voûtés, laissant juste assez d’espace pour permettre le passage des mineurs. Au fil du temps, l’eau (venant probablement de la nappe phréatique) qui s’y écoule a patiemment façonné la roche, dessinant des nuances et des strates colorées qui donnent au lieu un aspect presque artistique.